2024 02/11 10:14:47
來源:新華網

到東北過大年成中國旅游新時尚

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  新華社沈陽2月11日電 題:到東北過大年成中國旅游新時尚

  新華社記者徐揚、丁非白

  隨著一聲汽笛長鳴,200多名游客在沈陽北站乘坐Y535次冰雪版“梅河號”旅游專列,來到吉林省梅河口市開啟冰雪之旅。他們絕大部分人是從外省特意趕來,感受東北的冰雪魅力。

  在中國,“今年春節怎么過”是眼下人們談論最多的話題。與以往大多選擇去溫暖的南方過年不同,受“爾濱效應”的帶動,一大批南方游客選擇將東北作為過年旅游的目的地。

  2月9日,游客在沈陽中街拍照留影。新華社記者 李鋼 攝

  多個旅行平臺發布的報告表明,冰雪游成為今年春節假期熱度最高的主題。

  途?!?024春節旅游消費預測報告》顯示,哈爾濱、長白山、亞布力、漠河等地的春節假期跟團游在2023年12月中旬已基本售罄;而在往年,相關旅游產品要到春節前三周才會售罄。與此同時,東北地區部分小眾目的地,如鶴崗、七臺河、伊春、雞西、黑河等也在春節期間成為新興旅游城市,吸引了不少年輕游客前往游玩。

  32歲的李彥是在上海工作的重慶人,之前每到春運,他都會第一時間搶回老家的火車票。

  “每年回老家過年的內容都差不多:吃年夜飯,走走親戚、見見朋友,春節假期就結束了?!崩顝┱f。

  看到很多南方游客前往哈爾濱旅游后,他也心動了,“我從來沒見過冰雕和那么大的雪,今年決定帶家人去東北,換個方式過年”。

  同程旅行數據顯示,今年春運期間,鐵路出行熱門目的地中,哈爾濱的熱度排名由2023年同期第16名躥升至第二名;國內航線方面,廣州—哈爾濱航線熱度同比上漲288%,深圳—哈爾濱熱度上漲166%,杭州—哈爾濱熱度上漲110%。長春、沈陽等東北主要城市的春運客流量也同比大幅增長。

  對于今年春運出現的新趨勢,各部門紛紛進行有針對性的調整。上海站增開至哈爾濱西站、齊齊哈爾站、烏蘭浩特站、長春站的旅客列車,這是上海站近年春運來,首次增開東北方向旅客列車;杭州機場加密至沈陽、哈爾濱、長春等多條東三省航線;山東新開和加密至沈陽、大連、牡丹江、長白山、延吉等多條東北冰雪游航線。

  南航北方分公司有關負責人介紹,為更好滿足旅客需求,公司在沈陽—上海(浦東)—沈陽、沈陽—杭州—沈陽、沈陽—廣州—沈陽等航線上加大運力投入,并將部分航班調整為寬體客機執飛。

  有關專家認為,今年春運出現冰雪熱的背后是中國冰雪產業近年來的持續發力。2023年初發布的《北京2022年冬奧會和冬殘奧會遺產案例報告集(2022)》顯示,2018年至2020年,中國冰雪旅游的重資產投資項目規模將近9000億元。

  “冰天雪地也是金山銀山”的發展理念也對中國冰雪市場產生了深度影響。在“十四五”規劃中,東北三省均強化了冰雪經濟布局。

  吉林省將冰雪和避暑休閑生態旅游列入“十四五”期間“三大萬億級”產業;遼寧省計劃到2025年,實現冰雪裝備制造業產值達到50億元以上;黑龍江省明確到2025年,建設一批國家級、省級滑雪旅游度假地,培育形成一批具有國際競爭力的冰雪企業和知名品牌。

  同程研究院首席研究員程超功表示,冰雪熱不僅讓到東北過大年成為春運旅游新時尚,為東北地區帶來了市場效益,也讓外界對東北有了新的認識。如果當地把握好機遇,把“流量”轉化為“留量”,將推動區域經濟全面發展。

【糾錯】 【責任編輯:關溪涓】
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